Volkswagen redovisar större rörelseförlust än väntat
Fordonskoncernen Volkswagen redovisar en omsättning som var lägre än väntat under tredje kvartalet 2026. Rörelseförlusten var samtidigt större än analytikernas förväntningar.
Omsättningen sjönk 6,3 procent till 75,28 miljarder euro (80,31). Utfallet kan jämföras med Bloombergs analytikerkonsensus på 78,19 miljarder euro.
Rörelseresultatet blev -5,86 miljarder euro (-1,30), väntat -5,67 miljarder euro. Rörelsemarginalen uppgick till -7,8 procent (-1,6).
Resultatet före skatt blev -4,23 miljarder euro (-0,36).
Nettoresultatet uppgick till -5,82 miljarder euro (-1,07).
Resultatet belastades av engångsposter på 7,8 miljarder euro under kvartalet, däribland nedskrivningar av goodwill kopplad till Porsche.
Rörelseresultatet för varumärkesgruppen Progressive uppgick till 1,15 miljarder euro under niomånadersperioden, medan Core redovisade 4,33 miljarder euro.
Volkswagen upprepar prognosen om en omsättning på omkring 315 miljarder euro för helåret 2026 och en rörelsemarginal på upp till 1 procent.
Finanschefen Arno Antlitz framhåller att tullar, ökad konkurrens och en större andel elbilar med lägre marginaler pressar lönsamheten. Bolaget arbetar med ett kostnadsprogram på cirka 31 miljarder euro.
Omsättningen sjönk 6,3 procent till 75,28 miljarder euro (80,31). Utfallet kan jämföras med Bloombergs analytikerkonsensus på 78,19 miljarder euro.
Rörelseresultatet blev -5,86 miljarder euro (-1,30), väntat -5,67 miljarder euro. Rörelsemarginalen uppgick till -7,8 procent (-1,6).
Resultatet före skatt blev -4,23 miljarder euro (-0,36).
Nettoresultatet uppgick till -5,82 miljarder euro (-1,07).
Resultatet belastades av engångsposter på 7,8 miljarder euro under kvartalet, däribland nedskrivningar av goodwill kopplad till Porsche.
Rörelseresultatet för varumärkesgruppen Progressive uppgick till 1,15 miljarder euro under niomånadersperioden, medan Core redovisade 4,33 miljarder euro.
Volkswagen upprepar prognosen om en omsättning på omkring 315 miljarder euro för helåret 2026 och en rörelsemarginal på upp till 1 procent.
Finanschefen Arno Antlitz framhåller att tullar, ökad konkurrens och en större andel elbilar med lägre marginaler pressar lönsamheten. Bolaget arbetar med ett kostnadsprogram på cirka 31 miljarder euro.
| Miljarder euro | Q3 2026 | Konsensus | Avvikelse | Q3 2025 | Förändring |
| Omsättning | 75,28 | 78,19 | −3,7% | 80,31 | −6,3% |
| Rörelseresultat | −5,86 | −5,67 | −3,4% | −1,30 | – |
| Rörelsemarginal | −7,8% | – | – | −1,6% | −6,2 pp |
| Resultat före skatt | −4,23 | – | – | −0,36 | – |
| Nettoresultat | −5,82 | – | – | −1,07 | – |
Nyhetsbyrån Finwire
